Артём Каменистый - На краю архипелага
- Если это возможно, я заставлю его поехать, - пообещал Роман.
- А времени сколько на это уйдет? Уж точно не пятнадцать минут…
- Есть второй способ - он быстрее, - вновь продолжил Пикар. - При нем прилив будет использован лишь один раз, чтобы оторвать машину от дна. Далее ее ставим на якоря, и, естественно, она должна оставаться болтаться на тросах спущенных с плота. Закреплять придется очень тщательно - хоть море здесь спокойное, на даже малое волнение будет мешать водолазам, да и опасно. Им придется попотеть. Для начала помимо плота потребуется заготовить бамбуковые буйки. Это просто: спиливаешь один или два узла ствола выше и ниже сочленений. Воздух внутри держится хорошо, хотя не знаю, сколько протянут стенки в морской воде, ведь мы не сушить, ни обрабатывать не успеваем. Эти бочонки надо будет опустить на дно и привязать к машине. Делать это придется равномерно, чтобы не было крена. В конце концов плавучесть у тягача станет положительной, он всплывет, обвязанный обрубками бамбуковыми. Дальше буксируем его на мелководье, потом вручную вытягиваем на берег и пусть Роман с ним возится.
- У нас людей мало, чтобы быстро это провернуть, - заметил Староста.
- Не так уж много потребуется. Я тут прикинул: на рубку бамбука и связку плотов потребуется человек двадцать крепких ребят, плюс моя команда и займет работа дня два-три. На водолазные дела хватит уже одной моей команды, и, в зависимости от способа, уйдет порядка недели. Вытаскивать тягач, наверное, придется усилиями всего поселка, но на это потребуется всего лишь несколько часов, если толпой впрягаться. Ну а Роману потом понадобится, может быть, пара помощников и все. Зато в итоге мы получим боевую машину, против которой готы ничего не смогут сделать. Кирпич говорит, что гранатометов у них нет, а для ручных гранат и бутылок с зажигательной смесью придется близко подбираться, под угрозой пулемета. Насколько я заметил, среди готов таких смелых не встречается.
- А третий способ? - уточнил Староста.
- Тягач плавающий, с герметичным корпусом. Если закачать в него воздух, должен подняться сам. Но я не уверен, что с нашим оборудованием мы сможем это сделать. И еще меньше уверен, что корпус действительно герметичен. Роман - ты можешь это гарантировать?
- Внизу точно без проблем, но с верхним люком что-то не так. Витька жаловался на него, но я мимо ушей тогда все пропустил.
- Если люк хоть чуть-чуть пропускает, у нас вряд ли что-нибудь получится. Так что хоть способ и заманчивый, но очень рискованный. Я за то, чтобы повозиться, но зато наверняка.
Лишнюю работу без гарантии успеха (были сомнения в том, что машина заработает), никто делать не хотел - и так непонятно, за что хвататься в первую очередь. Но соблазн заполучить такое грозное по местным меркам оружие слишком велик. Даже без боезапаса тягач очень опасен. Он легко проезжает по любому бездорожью, с его борта можно убивать врага из автоматов и ружей, да и гусеницами давить. Будь у них эта машина изначально, Макс бы попросту разнес лагерь готов - бамбуковая изгородь для бронированной техники не преграда.
«« ||
»» [219 из
232]