СТИВЕН КИНГ
– Мне снотворного не подсыпали, – сказал Брайан, – потому что я ничего не пил.
– И я ничего не пил, – сказал Альберт.
– В любом случае не могло быть ни посадки, ни взлета, пока мы спали, – заключил Брайан. – Вы можете лететь на автопилоте, а «конкорд» может даже приземлиться на автопилоте. Но без человека никак не обойтись при взлете.
– Значит, мы не приземлялись? – спросил Ник.
– Ни в коем случае.
– Так куда же они девались, Брайан?
– Не знаю. – Он прошел к креслу пилота и уселся в него.
Рейс номер 29 летел на высоте 36 000 футов, как и говорила ему Мелани Тревор, по курсу 090. Через час или два он изменится, когда самолет примет направление точно на север. Брайан взял навигационный журнал, посмотрел на спидометр и быстро проделал ряд вычислений. Потом надел наушники.
– Денвер-центр, это «Гордость Америки», рейс номер 29, прием.
Щелкнул тумблером… и ничего не услышал. Вообще ничего. Ни статического потрескивания, ни болтовни наземной службы, ни звуков других самолетов. Проверил импульсный повторитель: 7700, как и должно быть. Снова переключил тумблер.
«« ||
»» [39 из
312]