Владимир Корн - Путь на острова
Затем Иоахим Габстел, как выяснилось действительно праправнук знаменитого путешественника, рассказал пару семейных преданий о своем предке. Все, несомненно, их уже знали, но, тем не менее, слушали их с удовольствием. Что уж тут говорить обо мне. В конце ужина мы с Иоахимом Габстелом называли друг друга просто по именам, и он пригласил меня на мостик, благо ему самому предстояло заступать на вахту. Это ведь только на таком малыше как «Небесный странник» на мостик могут подняться все кому не лень, на больших кораблях все обстоит по-другому. И тем приятнее для меня прозвучало его приглашение.
Должен признаться, не смотря на размеры, мостик меня не впечатлил. Как-то неуютно на нем оказалось, да еще и холодно. Все-таки «Небесный странник» на такую высоту не поднимается, в том числе и по этой причине. И даже сплошное остекление мостика со всех четырех сторон не спасало от холодного ветра.
«Эдак они и крышу на мостике соорудят, чтобы совсем уж как в кают-компании находиться», — скептически скривился я, тщетно стараясь не ежиться от пронизывающего ветра. Все остальное ничем не отличалось, разве что кабестанов для управления л» хассами было два, и оба они располагались на мостике.
— Скажите, Иоахим, — обратился я к навигатору Габстелу, отчаянно завидуя его длинной, до колен, кожаной куртке на меху. Моя, та, что я прихватил с собой, нисколько не согревала, хотя на своем корабле в полете обычно ей и обхожусь, — почему кабестанов целых два? Один из них что, на аварийный случай?
И он охотно мне объяснил:
— От каждого из них идут отдельные приводы. На «Иоахиме Габстеле» установлено достаточное количество л» хассов, чтобы незагруженный корабль мог подниматься в небо, использую только половину из них. Ну а сейчас, когда трюмы забиты почти под завязку, л» хассы задействованы все. Будь привод один, настройку приводов пришлось делать очень тонкой. Ну а чем она тоньше, чем легче сбивается.
— Спасибо, Иоахим, — стуча зубами, поблагодарил я. — Извините, что не могу составить вам компанию надолго: в Опситалете выспаться толком не удалось. И спокойной вахты.
«Иначе скоро от стука зубов и команды на штурвал не будут слышны, — думал я, спускаясь с мостика. — Нет уж, лучше летать пониже, пусть и приходится платить скоростью».
* * *
Напрасно я полагал, что проспав большую часть дня, заснуть мне долго не удастся. Как бы ни так, едва мне удалось согреться под одеялом, сон меня моментально сморил. Проснулся я от частого звона корабельного колокола — тревога!
«« ||
»» [190 из
330]