Михаил Веллер - Баллада о бомбере
Он переключателями щелкает лихорадочно. А! Осветились циферблаты! Есть!
Красная кнопка запуск! Пошел пропеллер!
Главное он ногами незаметно колодки из-под колес сдвинул, пока для отвода глаз в самолете копался.
И с ходу выруливает на взлет.
Охрана начинает палить в воздух. Потому что жечь свой самолет это уж самый крайний случай, немцы бережливы; а чтоб пленный, да улетел это очень маловероятно, считалось-то, что летчиков среди них нет, только механики.
И он разгоняет самолет, уже мотоциклисты погнались, уже охрана с вышек на поражение строчит, фюзеляж дырявит. Но «Ю – 87», надо заметить, к его счастью, машина очень живучая: бронированная, баки экранированы, и поджечь его довольно трудно даже из крупнокалиберных и скорострельных авиационных пулеметов, не говоря об обычном армейском МГ – 34.
И взлетел ведь! Оторвал машину и на полном газу ушел на бреющем за лес. Фюзеляж очередями ему подрали, но в общем машина вполне управляема.
И взял курс на восток, и шел на высоте десяти метров, чтоб быть как можно незаметнее. Потом сообразил, что на востоке его будут перехватывать, радиосвязь у немцев хорошо работала, и пошел на юг. И пересек линию фронта уже за Великими Луками.
Огляделся, истребителей наших не видно, поднялся повыше и стал выглядывать подходящее для посадки место.
И нашел наш аэродром. И быстро на него сел, чтоб не сбили впопыхах.
«« ||
»» [20 из
51]