Александр Зорич Сергей Челяев - Три капитана
– Ключи вставляются соответственно в гнезда, – пояснял наш преподаватель астрогации по фамилии Слепаков, которого мы прозвали Соответственным. – В другие гнезда соответственно вставляются пластиковые карты. С магнитных лент и чипов карт производится считывание кодов и тогда система управления разблокируется. Самым, как говорится, соответственным образом.
Для себя я, кадет Петр Надежин, тогда уяснил раз и навсегда: разных там фокусов и валидаций по глазным хрусталикам и отпечаткам пальцев на серьезной космической технике нет. Вся эта оптическая угадайка – для научно-фантастических романов и их читателей. Соответственно!
Еще я понял, что в этой сфере всякий индивидуальный момент – тоже от лукавого.
Все ключи одинаковые и таковыми должны быть. На пластиковых картах, конечно, записана необходимая информация о владельце, но это в основном для ведения автоматических протоколов.
Ключи же физически всегда абсолютно одинаковы, как един и уровень доступа у всех, кто ими владеет.
Владельцев ключей на любом крупном корабле пятеро.
Четыре комплекта распределены между мной, моим заместителем и двумя пилотами. А вот пресловутый Пятый Ключ – у старшего инженера.
Вашего покорного слугу кадета Надежина поначалу остро интересовало, почему командир звездолета, его заместитель и пилоты носят ключи всегда при себе, причем согласно Уставу – непременно на груди. А вот "старшой маслопуп" наоборот – хранит ключ исключительно в сейфе, что вмонтирован в стену его личной каюты, которую он не вправе делить ни с кем.
В перерыве между двумя парами лекций, помнится, я поймал в коридоре Соответственного и напрямую спросил его, в чем смысл разницы в ношении ключей, и почему для главного инженера сделано такое знаменательное исключение.
Профессор Слепаков некоторое время разглядывал меня, точно силясь проникнуть в суть моего вопроса. После чего изрек:
«« ||
»» [114 из
331]