Notice: Undefined index: HTTP_X_COUNTRY in /home/u0156925/11.u0156925.z8.ru/docs/book/index.php on line 5

Notice: Undefined index: HTTP_X_OPERATOR in /home/u0156925/11.u0156925.z8.ru/docs/book/index.php on line 6

Notice: Undefined index: HTTP_X_REAL_IP in /home/u0156925/11.u0156925.z8.ru/docs/book/index.php on line 8
Популярная Мобильная Библиотека
Mozilla | |
КНИГИ
Книги и комиксы
Лицензионные Книги
БИБЛИОТЕКА
Александр Зорич Сергей Челяев - Три капитана
В принципе я и прежде знал, что до "Магеллана" – первого в истории Земли полноценного Х-звездолета, способного преодолевать межзвездные расстояния за считаные часы и отправленного в полет в 2161 году – в развитых странах долгое время строили различные крупные корабли на термояде и фотонных двигателях. Мой старый приятель и коллега Мишка Верховский еще давным-давно забабахал в "Космическом вестнике" серию статей об истории первых звездопроходцев. Свои опусы Мишка писал в спешке, как водится в таких случаях левой ногой, в теме был откровенно слаб, так что нужен был хотя бы один стилистический "перчик". Поэтому статью о фотонных кораблях Верховский озаглавил провокационно: "Как суррогаты покоряли Вселенную". Как ни странно, малоприятное словцо оказалось точным. Тяжелые корабли долюксогеновой эры имели право называться "межзвездными" с огромной натяжкой. В сущности, это были не звездолеты, а суррогаты звездолетов. Лучшие из них могли преодолеть от силы шестнадцать световых лет (в смысле: восемь до звезды и восемь – обратно до Солнца). Затрачивая только на полет в один конец, до ближайших звезд, лет десять-пятнадцать! И ведь строились! При том, что, как утверждали авторы "Первого века", для любой экономики того времени такие расходы были на грани переносимости – хоть для России, хоть для Европы, хоть для Китая. А Североамериканские Штаты? Учите историю! Худо-бедно поучаствовав в марсианской гонке и что-то такое изобразив в направлении Юпитера, они ко времени звездолетов-суррогатов уже лет семьдесят как накрылись медным тазом. Все-таки тяга к космосу в нас сидит, наверное, еще с первобытных костров под звездным небом. Иначе чем еще объяснить, что ради того, чтобы кое-как дотащиться на последних тоннах топлива до одной из ближайших к Солнцу звезд затрачивались огромные деньги и привлекались гигантские ресурсы? А ведь "Первый век" свидетельствовал, что фотонные звездолеты строили и отправляли к ближайшим звездам в автоматическом режиме регулярно раз в полтора-два года! Увы, половина всех автоматических звездолетов в скором времени после выхода из Солнечной системы канула в небытие и связь с ними оборвалась навеки. Но самые удачливые смогли достигнуть нескольких звездных систем и передать на Землю информацию, представлявшую огромное научное значение. Так что с 2115 до 2142 года фотонники-автоматы медленно и трудолюбиво продвигали земную науку. – Это всё хорошо и расчудесно, но в них нет никакого человеческого измерения, – так, помнится, заявил я на памятной летучке по случаю выхода первых статей Верховского, имея в виду эти МАКи – межзвездные автоматические корабли.
«« || »» [18 из 331]
Стр.
ПОЛЕЗНОЕ
Библиотека
Java Книги
wap.AMOBILE.ru
wap2.AMOBILE.ru
2002-2025г.