Александр Зорич Сергей Челяев - Три капитана
"Николаеву" не повезло: при испытаниях деформировался модернизированный фокусировщик фотонного потока и корабль погиб еще до выхода на плановые параметры мощности.
Поэтому третьим пилотируемым кораблем, отправленным в межзвездный рейс, оказался "Алексей Леонов".
А после него... А после него появились Х-звездолеты, использующие люксоген. И любой межзвездный перелет теперь занимал меньше суток...
Правда, это в теории, которая стала практикой только к началу XXIII века.
Фактически люксогеновые двигатели у первого поколения Х-звездолетов были весьма примитивными. В ряде случаев исключались дальние прыжки, а порой возникали довольно жесткие ограничения на частоту Х-переходов. Так что подчас перелет до какой-нибудь Проксимы Центавра выливался в пять последовательных Х-переходов, разделенных днями и даже неделями. Которые уходили на профилактику и, зачастую, на текущий ремонт Х-двигателя.
Но всё равно! Недели – не годы.
Таким образом, история пилотируемых межзвездных кораблей, использующих антиматерию в качестве основного источника энергии и перемещающихся в обычном пространстве с релятивистскими скоростями, оказалась очень, очень короткой.
Настолько короткой, что большинство людей сегодня уверено, что первый межзвездный перелет совершил люксогеновый Х-звездолет "Магеллан". И что первая землеподобная планета открыта Х-звездолетом "Васко да Гама", собратом "Магеллана".
Обо всём этом мы всласть наговорились с Сазоновым, обнаружившим на удивление неплохое знакомство с материалом. Шутка ли – повстречать единомышленника, бывшего, как и ты, в теме!
Пока я смаковал очередную стопку сладко-тягучего "Таллина", Сазонов задумчиво перелистывал мою книгу с кошачьей полуулыбкой в уголках рта.
«« ||
»» [21 из
331]